氯鹽融雪劑能夠有效防止道路結(jié)冰是基于簡單的科學(xué)原理：降低水的冰點。純水變成冰的溫度是0攝氏度，但如果水與鹽混合，其冰點溫度能夠降至零下十度左右。

撒鹽已經(jīng)成為了各國的普遍做法。全球估計有超過 6600 萬噸的鹽用于除冰。

   然而，氯鹽融雪劑的使用一直備受爭議，其對環(huán)境、生態(tài)和健康的負(fù)面影響已經(jīng)被證實。在還沒有找到經(jīng)濟適用的“環(huán)�！碧娲�品的情況下，專家建議，應(yīng)在氯鹽使用量和撒鹽作業(yè)方法上進行改進，從而在保證道路安全的同時減少用鹽總量，并且告知公眾其可能帶來的環(huán)境和健康危害。

環(huán)境和健康危害

   普通融雪劑包括醋酸鉀和氯鹽（包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等）。醋酸鉀的融雪效果好，造成的腐蝕損害程度低，但它的價格太高，一般用于機場跑道。后者價格便宜，幾乎是前者的十分之一，往往被使用在普通公路上。

   氯鹽類融雪劑帶來的首要問題就是其對汽車和道路的腐蝕性。融雪劑的使用讓開通僅20年的北京西直門立交橋出現(xiàn)了嚴(yán)重的混凝土剝落和鋼筋銹蝕現(xiàn)象。自2005年至2020年，全國由于氯鹽腐蝕而召回了超過43萬輛汽車。

   此外，氯鹽的使用也會增加水源和土壤的鹽含量，影響路邊花草等植物的正常生長，甚至導(dǎo)致枯萎死亡。2005年，北京八個城區(qū)的11000余株行道樹、149萬余株灌木、近20萬平方米草坪遭受嚴(yán)重鹽害或死亡, 直接經(jīng)濟損失在3000萬元以上。園林專家發(fā)現(xiàn)路邊殘雪及周邊土壤的含鹽濃度比正常值高392倍，氯離子、鈉離子等的濃度也大大超標(biāo)。