市場上銷售的融雪劑有氯鹽類，例如六水氯化鎂中的氯化鎂片、二水氯化鈣中的氯化鈣粒子、氯化鈉等被稱為氯化鹽類，可以直接或組成復合型作為融雪劑使用。另一種是醋酸鈣鎂等有機融雪劑，稱醋酸類為融雪劑。兩者的區(qū)別在于前者的優(yōu)點在于性價比高，相對的廠家比較多，比較容易找到。缺點是，如果不能控制使用量，融雪效果快，但會對植被、建筑等產(chǎn)生一定的腐蝕，因此復合型融雪劑添加緩蝕劑，降低腐蝕作用。后者的優(yōu)點是沒有腐蝕性，適用于機場、環(huán)境保護要求高的場所，但缺點價格過高，是普通融雪劑的10倍以上。復合型融雪劑的成分多為氯化鎂、氯化鈣、氯化鈉按一定比例加入緩蝕劑構(gòu)成，一般配比為4:3:2:1或按要求配合不同比例，主要根據(jù)不凍結(jié)的溫度，融雪效率配置。融雪劑顧名思義，它的作用就是融雪化冰，降低水點的物質(zhì)。主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施除雪化冰的物質(zhì)，有些融雪劑也可作為建筑工程冬季施工冰雪融化的速溶劑和防凍外加劑等。融雪劑最好不要損害道路、混凝土部件、橋梁設施，也不要損害花草樹木、農(nóng)作物、動物和人。融雪劑的種類。一種是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，這種融雪劑融雪效果好，幾乎沒有腐蝕損傷，但價格過高，一般用于機場橋梁高爾夫球場等重要場所。另一種是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，通稱為冰鹽。其優(yōu)點是價格便宜，相當于有機類融雪劑的1/10，但對大型公共基礎設施的腐蝕很嚴重。我們常見的融雪劑就是這樣，最常用的是氯化鈉(工業(yè)鹽)�！奥塞}類”融雪劑的融雪原理是“氯鹽類”融雪劑溶于水(雪)后，其冰點為零度，例如氯化鈉融雪劑(食鹽主要成分)溶于水后，冰點為-10℃，氯化鈣為-20℃左右，醋酸類為-30℃左右。鹽水的凝固點低于水的凝固點，因此在雪水中溶解鹽后很難形成冰。另外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，降低了水的液相蒸汽壓，但冰的固態(tài)蒸汽壓不變。為了達到冰水混合物固液蒸汽壓等狀態(tài)，冰融化了。這個原理也能很好地說明鹽水不易凍結(jié)的道理。簡而言之，融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即凍結(jié)后密度變小(一般物質(zhì)固體下的密度大于液體下的密度)，所以壓力越大，冰的熔點就越低。車輪碾過的地方雪容易融化是理所當然的。在積雪的路面上灑上融雪劑后，被車輛碾壓容易融化雪。綜上所述，氯鹽類融雪劑的融雪原理是氯鹽類融雪劑溶于水(雪)后，降低水的蒸氣壓，降低水的熔點。研究壓力時熔點低，冰雪容易融化。使用融雪劑的積雪經(jīng)常堆積在道路兩側(cè)的綠化帶和田地里，春天后鹽類殘留物堆積在田地和綠化帶上，農(nóng)作物和樹木怕鹽，綠化植物大量死亡，甚至破壞。即使重新栽培，也要全部換土，田地更難逃脫，其損失不言而喻。由于北方的土地通常含有鹽，北方的植物本身可以抵抗鹽和堿，即使如此也不能承受融雪劑的危害。此外，南方喜酸土壤植物不能承受鹽和堿的危害。為了減少氯鹽的腐蝕損害，對市政基礎設施建設來說，一是使用高性能混凝土，提高混凝土的耐滲性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂防滲外涂層。對植物的保護，解決辦法是在接近融雪劑的道路旁選擇耐鹽植物，二是樹木和綠化用雪季遮擋的方法，不讓融雪劑接觸植物。